涉水一时爽的电车用户，肯定没有仔细阅读过汽车的用户手册。

(相关资料图)

用户手册里，对涉水的风险描述的相当详细，对于车来讲，很大的一个风险就是涉水坏了后，厂家不给质保。

但是车的风险还是没有环境带来的风险大。详细说车的风险之前，先说一下环境的风险。

暴雨时期，积水路面相对于平时，风险也会大增。因为平时，你能肉眼可见路上的坑坑洼洼和障碍物。

但是积水的时候，水面以下有什么，你根本看不到，也许窨井盖被水冲开了，留了一个大坑，也许有的充电桩被泡了，漏电。

而且，你肉眼根本没法确切判断最深的地方，水的深度。

所以，无视这么多未知的风险，冒然前行，显然是不把自己的生命当回事。从另外一个角度上说，这也是人本身麻痹大意的风险。

说完了环境的风险，再一块看看比亚迪汉ev(图片|配置|询价)的用户手册。

手册说的是明明白白。

特别强调积水高度不得超过车身下边缘。切勿把车停在水中，也不能在水中倒车和关闭电动机。

最了解车的，莫过于生产电动车的企业本身，所以，能涉多少水，用户手册里已经表明了。

当然，如果你还是不认真读用户手册，麻痹大意，一意孤行的深度涉水玩。那么不好意思，相应的后果就来了。

如果涉水导致了电动机进水，传动系统、行驶系统、汽车电器系统损坏，无法进行质保。

无法进行质保，就意味着你修车要大笔的花钱，而且，即使你买了保险，保险公司也很可能因为你人为涉水而不理赔。

往水里钻之前，这个后果一定要考虑清楚了。

另外，用户手册中还说了，淹水后的高压零部件，绝缘性、防护等级、耐压值等性能都有很大影响。

换句话说，泡水后的电动车，安全性大幅下降，通俗地说，每天开着都提心吊胆，担心漏电或其他什么安全事故会发生。

这无疑不是一种煎熬。所以，早知如此，何必当初呢。

暴雨天涉不涉水，还是要三思而后行才是。